【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市政府委託新北市政府辦理的「臺(tái)北都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)三鶯線延伸桃園八德段暨周邊土地開發(fā)可行性研究報(bào)告書」，在2019年8月26日由桃園市游副市長建華率隊(duì)出席國發(fā)會(huì)審查獲同意支持，捷運(yùn)工程局陳文德局長表示：後續(xù)將儘速修正報(bào)告書送行政院核定，並持續(xù)辦理綜合規(guī)劃、基本設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評估等工作。
 
捷運(yùn)三鶯延伸八德段於2016年7月25日首次報(bào)交通部審議，經(jīng)過六次審查，2019年5月17日獲交通部審查通過後核轉(zhuǎn)行政院審議，在八德區(qū)在地立委趙正宇以及鄭寶清委員、鄭運(yùn)鵬委員全力向中央爭取且積極奔走下，26日國發(fā)會(huì)表示，同意支持本計(jì)畫可行性研究，近期將送行政院核定。
 
捷運(yùn)三鶯延伸八德段全長約3.9公里，設(shè)置2站，路線起點(diǎn)在臺(tái)北捷運(yùn)三鶯線鶯桃福德站(LB12站)，以高架方式沿著「八德區(qū)和強(qiáng)路至介壽路新闢道路」行經(jīng)八德非都市計(jì)畫農(nóng)業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)為地下，銜接桃園捷運(yùn)綠線G04站，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)約116.41億元，中央補(bǔ)助50.85億元，桃市府分?jǐn)?5.56億元，自償率30.07％。
 
捷運(yùn)三鶯線延伸八德段連結(jié)桃園「三心六線」捷運(yùn)路網(wǎng)和新北「三環(huán)六線」捷運(yùn)路網(wǎng)，未來LB14站與桃園捷運(yùn)綠線G04站採「地下雙鐵共構(gòu)」，捷運(yùn)工程局陳文德局長表示：捷運(yùn)三鶯線的LB14站與捷運(yùn)綠線G04站未來會(huì)在地下轉(zhuǎn)乘，捷運(yùn)綠線在上、三鶯線延伸八德段在下，串連臺(tái)北、板橋、新北和桃園地區(qū)，未來八德區(qū)會(huì)是桃園往返新北及臺(tái)北重要的轉(zhuǎn)乘點(diǎn)之一，透過站內(nèi)轉(zhuǎn)乘，30分鐘就能快速的從八德經(jīng)三峽鶯歌到土城，縮短桃園到臺(tái)北的通勤時(shí)間。
 
陳局長說明：新北市的捷運(yùn)三鶯主線預(yù)計(jì)在2023年底通車，而依照目前計(jì)畫送審進(jìn)度，三鶯延伸八德段可望在2021年完成綜合規(guī)劃作業(yè)核定，銜接上捷運(yùn)三鶯線主線工程的機(jī)電系統(tǒng)使用，確保全線機(jī)電系統(tǒng)一致性並共用新北市的三峽機(jī)廠。
 
針對國發(fā)會(huì)的審查意見，市府將全力配合，儘速修正捷運(yùn)三鶯延伸八德段可行性研究報(bào)告書送行政院核定，並持續(xù)辦理綜合規(guī)劃、基本設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評估等工作，目標(biāo)在2021年核定綜合規(guī)劃，7年後延伸段完工通車，提升桃園聯(lián)外交通的便利性，形成北北桃一小時(shí)居住、工作、就學(xué)及休閒的共同生活圈。